為了總統意志,製造多少「盧麗安」?

天境傳媒 - 社論
社論社論2018-02-03

針對M503航路爭議,我民航局卡住大陸東航和廈航的兩岸春節加班機申請,兩陸籍航空乾脆取消加班機,我方則不排除進一步取消其定期航班。兩岸對撞呈現螺旋升高的態勢,我方缺乏有力籌碼,仍不惜以自殘的方式叫陣、以自傷的方式肉搏,令人憂心。尤其,兩岸博弈日漸激烈,我方卻在國安思維上淺薄短視,在決策作為上驅民為敵,更令人擔憂。

M503航路涉及的國安和飛安問題,多數民眾不懂,也無從置喙。事實上,隨著兩岸媒體與國際民航組織揭露愈來愈多的資訊,國安和飛安的問題反而變得模糊。然而,台商台生返鄉的困擾與增加的支出,卻是實實在在的民怨。如果我政府進一步取消定期航班,所製造的折騰與民眾感到被遺棄的怨怒,更將倍數累積。至於類似舉措將為僵持的兩岸關係釋放什麼樣的訊息,恐怕只有負面而無正面。

反觀陸方的作法,一方面堅拒不認同九二共識基礎的兩岸協商,一方面則放軟身段提供台胞返鄉協助。當陸委會主委張小月說出不核准春節加班機只是「最輕微的處置」,台生卻聽到國台辦主任張志軍的走訪垂詢:「回家的機票買好了嗎?」在行政院秘書長卓榮泰信誓旦旦說班機都還有空位,應不會有太大問題時,台商卻聽到國台辦發言人馬曉光說,「大陸將想方設法協助台胞返鄉過節」。兩相比較,到底誰是台胞的「祖國」?

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不可否認,大陸當局一手硬對蔡政府、一手軟對台胞安撫,當然是它的統戰策略。但是,蔡政府的統戰策略在哪裡?蔡政府嘴裡喊著「飛安國安不容妥協」,卻不斷強將台商台生當成人質往外推,希望得到什麼結果?當民航局還在揚言進一步取消定期航班時,這難道不是在強迫返鄉路斷的民眾尋求陸方的關懷與協助嗎?

諷刺的是,張小月揭示陸委會今年的工作重點,開宗明義強調「掌握預判兩岸情勢,尋求對話溝通可能機會」。M503航路爭議,原是企圖用來促成兩岸溝通毋須以九二共識為基礎的突破口;結果不見對話溝通,只聞隔空叫罵,淪為籌碼的台商台生返鄉權利白白被犧牲。接下來,如果我方取消定期航班,同樣換不到對話溝通,M503航路則照飛不誤,蔡政府還要拿多少台商和台生來當人質?

蔡英文拆了兩岸的政治基礎,大陸便封了兩岸的溝通橋樑。陸方並區隔台灣政府與民眾,分別對待,一方面提供台灣青年和台商更多現實優惠,另一方面藉著共機繞島和其他外交壓力,不斷測試台灣的安全底線與心理承受力。兩岸實力對比懸殊,蔡政府不僅協商無門,更應對無方,僅憑著「總統的意志」對抗,結果毫無所獲,更把台商台生都切割出去了。

陸方最近不斷加強對台灣青年的統戰、滲透及人才磁吸,蔡政府視之為「國安挑戰」;但政府動輒拿人民權益當籌碼操作,卻更是影響台商向背的推手。尤其大陸陸續推出惠台政策,光是福建三年內要引進一千名台灣博士教師,上海今年也將媒合一百五十名台灣博士到大陸大學教書,就將吸引多少台灣新生代菁英離台?多項民調也指出,願赴對岸念書就業的青年比率已創新高,加上大陸提供優惠待遇,若再遇蔡政府設置的返鄉路障與其他政策障礙,未來將製造多少「盧麗安們」?

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「萬物當春氣象新,天涯遊子獨傷神。」台灣新文學之父賴和一九一四年詩作〈甲寅元旦〉,蔡英文只取開頭四字「萬物當春」,映襯她「幸福共好」作為總統府春聯,卻渾不覺賴和感懷的天涯遊子萬里賦歸夢。蔡英文進行M503航路爭議的政治操作時,應先放下「總統的意志」,重讀賴和此詩;兩岸間關路險,想想「倚閭垂望累雙親」,莫使「回憶鄉關淚滿巾」。

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