阿根廷仍有機會採購梟龍戰機

天境傳媒 記者 張嘉瑩 臺北 報導(責任編輯 李欣怡)
兩岸國際政治科技軍事EconomyIndustryPoliticsTechnology兩岸國際政治產業科技經濟軍事2017-10-08
「梟龍」戰機再次成為阿根廷空軍選項之一。
「梟龍」戰機再次成為阿根廷空軍選項之一。

阿根廷目前正考慮向大陸購買梟龍戰機(JF-17),阿根廷前空軍司令 Kaiser Tufail 稱梟龍戰機是一個可能的選擇,大陸官方在去年的巴黎航展上向阿根廷伸出橄欖枝,表示願意向阿根廷出售梟龍戰機。 

由於和英國在福克蘭群島上存在主權爭議,阿根廷至今仍與曾經的日不落帝國之間的冷戰和熱戰始終未曾間斷,尤其是1982年的馬島戰爭,更可謂是阿根廷的恥辱,千里而來的英國軍方竟可在阿根廷的家門口打贏戰爭。但從軍事實力衡量,阿根廷軍事力量和英國確實不在同一個量級上,可以看見的是阿根廷為了領土不惜一戰的情懷,仍值得敬仰。目前,英國已經將先進的「颱風」戰機部署到了馬島上,這又拉大了兩國之間的差距,對於阿根廷而言,如何提昇自已的空防戰力,成為非常緊急的要務。

在阿根廷急需新戰機的同一時間,大陸也全力推銷「梟龍」戰鬥機,梟龍本身的性價比極高,對阿根廷來說相當合適。中巴兩國聯合研製的「梟龍」因物美價廉早就受到了阿根廷空軍的關注,先前因阿方要求中方為「梟龍」安裝更加新式的機載航電設備從而抬高了整機成本,使得談判久拖不下。

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於是,2013年間,阿根廷又考慮轉購西班牙的二手法製「幻影」F1戰機,2014年,阿根廷又與以色列商討購買二手「幼獅」戰機的可能性,之後又和瑞典、俄羅斯之戰機表示購買意願,傳聞始終不斷。

直到2015年3月,時任阿根廷總統克里斯蒂娜訪華後,阿根廷才重新對「梟龍」產生興趣,並再度與大陸商討購買「梟龍」戰鬥機相關事宜,甚至是大陸空軍主力殲-10中型戰鬥機,並尋求由阿根廷按照許可證在本國生產大陸戰機。就量級而言,輕型的「梟龍」戰鬥機或許與殲-10存在差距,但對於阿根廷空軍來說,在超視距截擊,對地打擊、對海攻擊方面的性能則完全符阿國空軍現況所需,只要阿根廷願意付費,將「梟龍」服役於阿國領土並不存在任何技術問題。至於殲-10的困擾較多,雖然性能全面優於「梟龍」,但由於大陸空軍目前仍在繼續換裝,因此從產能和維持大陸軍優勢上來說,短期內對外出口存在不易突破的瓶頸。再者,殲-10戰機比起梟龍貴上不少,對於經濟能力有限的阿國政府來說,形成有效戰力的付擔過大。

於是2015年間,阿根廷最終放棄購買「梟龍」戰機,而是與美國談判尋求購買一批經過翻新的F-5E戰鬥機和T-34C教練機。儘管目前這筆交易還未一錘定音,但短期內「梟龍」出口阿根廷仍有變數。

A4退役後,阿根廷空軍實力倒退回螺旋槳時代。
A4退役後,阿根廷空軍實力倒退回螺旋槳時代。

阿根廷現役之A-4攻擊機退役後,在沒有替代機型的情況下,阿根廷空軍之戰鬥機僅剩螺旋槳動力的IA-58「普卡拉」攻擊機,轉瞬間倒退了數十年。這裏浮現的問題是既然「梟龍」完全適合阿根廷空軍,而且大陸軍火出口向來具備不加帶任何政治條件的良好口碑,阿根廷為何不購買「梟龍」?事實上,從放棄「梟龍」之後,阿根廷尋求明顯落後於「梟龍」的二代機或者教練機,便可看出「錢」才是最大的因素。即便「梟龍」出口單價為800萬美元,僅為普通配置版F-16的三分之一,這可謂是驚人的優惠價,但阿根廷每年軍費僅有60億美元,尚需維持將近10萬人的軍隊,這種囊中羞澀的情況,迫使阿根廷幾乎沒有選擇「梟龍」的能力,只能以更便宜的二手戰機。

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另一個因素是英國的干涉。先前阿根廷意欲採購瑞典鷹獅戰機時,由於該機為瑞典Saab公司製造,但 30% 的零配件卻由英國供應。當阿根廷政府確認購買 24 架鷹獅戰機以替換老舊的戰機,總價值 29 億美元的消息公佈後,卻被 Saab 公司告知因為英國政府的阻撓,無論是新的或二手的都不能出售給阿根廷。此外,英國也曾對大陸放軍勿向阿根廷出售「梟龍」戰機,否則採取對等措施的訊息。畢竟阿根廷的空防如果強大,首先面對壓力的將是英國。

此次「梟龍」是否能落腳阿根廷,其間仍有許多關卡尚需突破,自從馬島之戰後,阿根廷經濟直到今天都沒有緩過勁來,近年又遭遇了經濟危機。但單就軍費而言,或許可用以貨易機之方式如以牛肉、大豆等進行付款。外交干涉也可透過談判做為手段,近來英國甚至叫囂要將航母開赴南海,不失為突破大陸與阿根廷軍購的籌碼之一。

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