中國-東盟博覽會 9月登場首設一帶一路專區

天境傳媒 郭玫蘭 報導(責任編輯 李欣怡)
兩岸國際政治時事財經EconomyPolitics兩岸國際政治時事經濟財經2017-07-10

「第14屆中國-東盟博覽會」將於2017年9月12日至15日在廣西南寧舉行,首設「一帶一路」專區,以「共建21世紀海上絲綢之路,旅遊助推區域經濟一體化」為主題, 發揮高層對話交流平台作用,落實好雙方領導人達成的一系列共識。

大陸商務部副部長錢克明。 圖/大陸國新辦
大陸商務部副部長錢克明。 圖/大陸國新辦

大陸國務院新聞辦公室於2017年7月10日在大陸國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會,大陸商務部副部長錢克明、中國貿促會副會長尹宗華、廣西壯族自治區副主席張曉欽,說明「中國-東盟經貿合作情況暨第14屆中國-東盟博覽會」、中國-東盟商務與投資峰會相關情況。

大陸商務部副部長錢克明在會上表示,中國-東盟博覽會在中國大陸和東盟合作中發揮重要作用。中國大陸和東盟經貿成果的取得主要是基於三個方面:一是雙方高層的政治互信,二是雙方建立的合作機制,三是中國-東盟博覽會發揮了積極作用。

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錢克明指出,今年是第14屆中國-東盟博覽會,又是東盟成立50週年,也是中國-東盟旅遊合作年。所以,第14屆博覽會將以「共建21世紀海上絲綢之路,旅遊助推區域經濟一體化」為主題,博覽會將在9月12日至15日在南寧舉辦。文萊是這一屆東盟博覽會的主題國。

他說,這一屆東盟博覽會將堅持共辦共贏,發揮高層對話交流平台作用,落實好雙方領導人達成的一系列共識,特別是落實今年5月「一帶一路」國際合作高峰論壇上達成的共識,推動雙方友好合作向前發展。

同時,還利用新擴建的展館帶來的規模效益,重點做好以下幾個方面的工作:一是全面推動國際產能合作。二是推動雙方的互聯互通合作。三是跨境經濟合作區。四是跨境電子商務。五是金融、信息等方面的合作。

錢克明表示,大陸願意與東盟各國加強合作,更好地發揮中國-東盟博覽會平台作用,為服務「一帶一路」建設,構建更緊密的中國-東盟命運共同體作出新的貢獻。

他說,東盟是中國大陸開展「一帶一路」建設中非常重要的夥伴,中國大陸的「一帶一路」倡議提出後,也得到了東盟各國的高度重視和積極響應,將繼續遵循共商、共建、共享的原則,繼續深化與東盟經濟合作,共同推進「一帶一路」建設。

錢克明說,首先是深入對接各自的發展戰略。東盟各國最近也提出了各自的發展戰略和願景。例如東盟共同體願景2025、東盟互聯互通總體規劃2025等,這些規劃裡互聯互通、基礎設施建設、產能、工業化等也是 「一帶一路」建設的重點內容,雙方相互之間的戰略對接有廣闊空間。

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下一步,中國大陸將與東盟各方加強政策溝通,不斷加強雙方務實的頂層設計和規劃合作,挖掘更多的利益契合點和潛在合作領域,實現共同發展。

第二是從大陸角度考慮,今後將加大從東盟國家進口的力度。中國大陸將繼續與東盟各方在海關、質檢等領域深化合作,簡化通關手續。同時組織貿易和投資團赴東盟國家開展貿易投資促進活動。從2018年開始,中國大陸將舉辦「首屆中國國際進口博覽會」,博覽會也將促進東盟國家向中國的出口。

第三是大力推進基礎設施互聯互通和產能合作。互聯互通是東盟共同體建設的非常重要的內容,也是「一帶一路」建設的優先領域,所以雙方正在共同實施一批基礎設施領域的重大項目,將繼續共同建設經貿合作區和跨境經濟合作區,特別是在電力、鐵路、公路、汽車、化工、冶金、建材,還有輕工紡織、信息通訊、工程機械、裝備制造、農業領域開展產能投資合作。

第四,進一步拓展新的合作領域。雙方將在「一帶一路」框架下,重點推進以下幾個領域的合作。一是雙方地方省區建立務實高效的經貿合作機制,目前地方的合作主要在沿邊和沿海相互靠近的省份,以後向縱深發展。二是中小企業間的合作,搭建雙方中小企業的合作平台,鼓勵中小企業創新發展。三是跨境電商的合作,我們支持跨境電子商務上下游產業鏈的建設和發展,構建中國和東盟區域的電子商務大市場。

錢克明表示,相信「一帶一路」建設將使中國大陸和東盟經貿合作,獲得更加堅實的依托和支撐,獲得持久的動力。

廣西壯族自治區副主席張曉欽表示,中國大陸和新加坡正在大陸西部地區合作推進第三個國家級項目,這個項目就是「中新重慶戰略性互聯互通示範項目」,這一項目具有開放性和輻射性,積極與重慶、貴州對接。

同時也與新加坡簽署框架協議,共同探索中國大陸西部地區由重慶經廣西出海、出邊連通新加坡的「渝桂新」南向通道。最近與甘肅對接,今年年底蘭渝鐵路將全線通車,「南向通道」將繼續向北延伸到蘭州。

張曉欽指出,「南向通道」確實具有很重要的戰略意義。一是有利於推進「一帶一路」建設。「渝桂新」通道與「渝新歐」通道將連接,可以將我國西北地區與西南地區連接起來,將中西亞與東南亞連接起來,也將「一帶」與「一路」連接起來。所以,這條通道將可以形成「一帶一路」經西部地區的一個完整環線,也是一條國際陸海貿易新通道。

二是有助於深化西部大開發。現在西部地區大多數都是東西向大通道,這條通道由南寧向北經貴陽、重慶、成都,連通蘭州和西安,將形成大陸西部地區的第一條南北向的縱向大動脈。同時,大陸西北地區也多了一條向南出海的大通道,將有利於西部地區相互協作、共謀發展。

三是有利於中國-東盟命運共同體建設。這個通道在海上與東盟9個國家相連,在陸上與中南半島的7個國家相連,與我們建設交通通道也有利於帶動經濟走廊建設,使這個地區經濟深入融合。

下一步,「南向通道」將重點在以下方面推進合作。一是合作開展多式聯運。推動國際海鐵聯運,開通蘭渝桂鐵路集裝箱班列;推動國際公鐵聯運,開通中越鐵路集裝箱班列,延伸中越公路貨運直通車,使跨省、跨國聯運效率更高、成本更低。

二是合作打通交通瓶頸。與西部兄弟省市合作彌補跨省交通運力瓶頸,與東盟國家共同推進港口合作網絡和中國-中南半島經濟走廊建設。三是合作開展通關一體化。加強西部地區口岸合作,開展與東盟國家「兩國一檢」試點,提升通關便利化水平。

四是合作開展物流服務。依托鐵路、海港、公路港、空港等,合作建設物流園區,構建智能物流體系。五是合作開展信息服務。結合中國-東盟信息港建設,推進跨境電子商務、大數據、物聯網、衛星導航等領域合作,共築信息絲綢之路。

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