殲20將組建20個師 耗資5000億

天境傳媒 記者 許玉青 臺北 報導(責任編輯 郭玫蘭)
兩岸國際科技軍事Technology兩岸國際科技軍事2017-07-18
2035年前,大陸預計生產近700架殲-20隱身戰機。
2035年前,大陸預計生產近700架殲-20隱身戰機。

大陸將會生產多少架殲20戰機?美軍F-22隱身戰機目前也只生產了187架,那麼,殲20也會只生產那麼少架次嗎?答案是否定的,因為,美軍還有F-35隱身戰機。

美軍將會生產3000架F-35隱身戰機,除了出口以外,美軍自己將會裝備大約2000架F-35隱身戰機。因此,如果殲20數量太少,則難以對抗那麼多的F-35隱身戰機。這也是大陸一次就開通了三條殲20生產線,這在殲擊機的生產歷程上也是非常罕見的。

大陸殲20戰機將會持續生產到2035年,按照現行年產36架或者稍微更多來計算,總計將會生產600-700架殲20戰機。

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殲-20是大陸空軍現役最先進的戰鬥機,該機在2017年宣布服役,成為世界上第三款服役的第五代戰鬥機。作為具有大陸特色的戰鬥機,殲-20是目前世界上唯一一款採用鴨式布局的五代機。該機的服役將對大陸空軍的實力有一個不小的提升。目前算上原型機,大陸殲-20戰鬥機已經擁有了15架。從2011年到2017年,短短6年時間連試驗帶試製已經擁有了15架戰鬥機,該機的服役說明該機的性能已經穩定,可以進行大批量生產,未來的生產速度將加快。

目前美國擁用187架F-22戰鬥機,某方面而言,這些F-22戰鬥機和殲-20相比已經落後,像是該機的電子設備技術仍然是上世紀90年代水准,在這20年間電子設備的技術有了突飛猛進的發展,F-22的電子技術放到現在已經不再是先進無敵的了,相比美軍自產的F-35恐怕都要落後一個世代。此外,F-22戰鬥機當年的隱形系統採用的是專用吸波隱形塗料,經過了20多年的研發,該塗料變得更加成熟,目前F-35已經採用了全新的吸波塗料,新的吸波塗料附着力強,無毒無害而且對雷達波吸收性更好,比F-22使用的吸波塗料更強大。 

殲-20有後發優勢,航電科技大幅領先20年前的對手。
殲-20有後發優勢,航電科技大幅領先20年前的對手。

F-22使用的吸波塗料附着力不佳,對空氣要求高,不但需要在固定的溫度和溼度下進行存放,而且不能在有風沙的地方停放,以免影響塗層,因此,F-22戰機需要特製的密封機庫才能停放,對後勤帶來很大的壓力,相對的作戰能力也受到限制。

美國正打算對F-22的吸波材料進行更換,但這是一個龐大的花銷,花費超過將5億人民幣,耗時2年左右。相比之下,美國的F-35戰鬥機就成為了美軍的「新寵」,美國甚至表示該機的數量將達到2000架以上,美國希望把F-35當F-16一樣用,除了自用以外,也在拔除一些尖端性能後行銷全世界。但事與願違,F-35的單機成本價達到1.35億美元,2000架就是2700億美元,算上後期維護的成本,這是一個非常巨大的金額數字,因此美國的F-35計劃並不現實,因為能付起這筆天文數字的買家,大概除了產油的土豪國家以外,在世界上寥寥無幾。這其中,日本更引進了F-35的「部份」組裝生產線,讓一架日製F-35的造價飆到了近5億美元之譜!這是什麼概念?這相當於一架F-35等於十多架F-16,快能夠組成一個F-16空中聯隊了,由此不難推斷原先F-35買家心中的盤算。美國長期以軍購敲詐它國,這並無特別之處,但F-35的售價明顯超出敲詐的平衡點了。

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殲20配合未來的轟20隱身轟炸機,將成為大陸主要空中打擊平台。這也是殲20之所以採用這麼大的機身設計主因,為的正是獲得更高的航程。因為,「隱身戰機空中加油」會讓隱身的意義會產生矛盾,一但進行空中加油,就會暴露目標,喪失了隱身戰機的作戰先機。

對於大陸來說,殲-20從研發開始就是按照多功能戰機的功能來設計的,因此整體上看殲-20戰鬥機的尺寸比F-22和F-35都大,這樣可以容納更多的燃油和更多的武器,從而可以進行更遠距離的飛行。未來,殲-20將作為護航戰機和戰鬥轟炸機配合大陸的戰略轟炸機行動,在編隊中殲-20不但可以作為護航戰機,也具備對地打擊能力,這將大大提升大陸的戰略打擊能力。美國情報顯示,大陸未來將投入超過800億美元來打造出強大的殲-20戰機的隊伍,屆時大陸的戰略空軍將更能在敵人難以防禦的情況下,發揮隱身優勢進行突擊。 

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