轟10戰略轟炸機 2019年首飛

天境傳媒 記者 李欣怡 臺北 報導(責任編輯 郭玫蘭)
兩岸國際政治科技軍事Politics兩岸國際政治科技軍事2017-07-06
轟-10的前身,就是俄羅斯的TU-22超音速戰略轟炸機。
轟-10的前身,就是俄羅斯的TU-22超音速戰略轟炸機。

大陸於近日和俄羅斯達成了引進TU-22M3生產線的協議,俄方同意轉讓全部技術資料。這標誌着大陸與俄羅斯就引進圖22M3生產線的談判終於圓滿的畫上了句號。未來,裝備大陸海軍航空兵部隊的TU-22M3將命名為「轟-10」。現在,西安飛機製造廠已經開始了緊張的試製過程,預計明年下半年能造出第一架樣機。由於俄國的 TU-22M3已經停產多年,所以所有部件,除發動機外,將全部由大陸製造。

轟-10轟炸機大量使用碳纖維複合材料。現在評價一架飛機的先進與否,其中一項重要關鍵便是使用了多少複合材料,解放軍的新轟-10將大量使用大陸國自己研製的碳-碳纖維複合材料製作機身結構部件,能展現減輕機體結構重量的優勢,同時提升飛機的載油量和載彈量,大幅延伸飛機的作戰航程。另外,相對於金屬材料,複合材料更容易實現飛機的隱形目的。 

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TU-22是前蘇聯第一款超音速轟炸機。
TU-22是前蘇聯第一款超音速轟炸機。

此外,轟-10將是大陸首次在大型作戰飛機上使用前後緣機動襟翼技術,作戰飛機使用前後緣機動襟翼技術,可以大大提升作戰飛機的機動性和低空飛行性能。

在此之前,大陸的戰略轟炸機----轟-6,只使用了後緣機動襟翼,因為只能以正常飛機操控技術駕駛,但使用了前緣機動襟翼後,能使飛機在大攻角飛行和低空突防時獲得空前的機動性能。轟-10型轟炸機採用了四台「太行」渦輪風扇發動機,使用左右各兩台的布局,布置在翼根兩側。另外轟-10採用大翼面翼身融合設計,發動機緊貼翼根以埋入式方式固定在機翼上部,使得發動機進氣口在機翼前上部,不易為敵方所探測,噴氣口在機翼後上方,發動機所散發的熱氣流經過紅外抑制裝置作用,也能大幅減少被敵人紅外探測裝置發現的概率,實現一定程度的隱形目的。 

大陸轟-10將大量採用複合材料打造機身,展現更佳的隱身能力,並實現輕量化。
大陸轟-10將大量採用複合材料打造機身,展現更佳的隱身能力,並實現輕量化。

由於轟-10要求隱形性能和遠程導彈攻擊能力,因此必需搭載武器內置掛架技術。該飛機可以攜帶兩個轉輪式武器掛架,在機身中段分前後布置。俄羅斯之前使用時,每個轉輪式掛架可以掛載六枚「紅鳥3型」巡航導彈,兩個掛架可以掛載共12枚該型導彈,可攜帶一個35萬噸的核彈頭,射程3000公里。該掛架既可以掛載上述導彈,還可以選掛對艦導彈和常規炸彈。當然,轟-10裝備於解放軍後,將會掛上大陸自已的各式導彈裝備,展現更強大的戰鬥力。

轟-10的前身TU-22,是前蘇聯裝備的第一種超音速轟炸機,其設計任務是以團級飛行編隊突擊轟炸敵方縱深戰略目標,用以彌補TU-16轟炸機在突擊性上的不足,而TU-16就是現在大陸戰略轟炸機主力----轟-6系列的前身。因此,轟-10的入列,標誌的大陸的戰略轟炸能力,將提升到一個更高階的層次。

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