沙烏地阿拉伯或將成為鶻鷹戰機第一個購買國

天境傳媒 記者 李欣怡 臺北 報導(責任編輯 郭玫蘭)
兩岸國際政治科技軍事PoliticsTechnology兩岸國際政治科技軍事2017-06-21
沙烏地阿拉伯國王訪華期間,對引進FC-31「鶻鷹」戰機與大陸達成協議。
沙烏地阿拉伯國王訪華期間,對引進FC-31「鶻鷹」戰機與大陸達成協議。

就在大陸第五代多用途隱身戰鬥機——「鶻鷹」首次亮相第52屆巴黎航展之際,「鶻鷹」的外銷傳出捷報,前陣子沙烏地阿拉伯國王訪華期間,已經對引進FC-31「鶻鷹」戰機與大陸達成協議,沙國將斥巨資引進。

事實上,就在前段時間舉行的中東最重要的阿布達比防展上,大陸中航工業再次展出了FC-31「鶻鷹」技術驗證機的大比例模型。而從2012年首飛到現在FC-31總共5次有正式「亮相」的機會,在2015年的迪拜航展上FC-31完成了海外首秀,今年的阿布達比防展則是FC-31「鶻鷹」第二次海外亮相。

FC-31「鶻鷹」是中航工業繼殲-20之後,自立研製的第二種隱身戰鬥機,外界多以「殲-31」一名稱呼之,可是,不同於殲-20是大陸軍方立項研製的項目,FC-31「鶻鷹」是屬於中航工業自立立項、自籌資金立項研製的隱身戰鬥機項目,至今是否正式裝備於解放軍序列仍未定案,因此並不能以殲擊機之編號命名。

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也由於這個因素,FC-31「鶻鷹」現在只能選用外貿編號,還無法像殲-20那樣從一開始就具有軍方正式編號。

FC-31「鶻鷹」多次在中東航展上亮相。
FC-31「鶻鷹」多次在中東航展上亮相。

不過,盡管FC-31「鶻鷹」沒有從立項開端就得到解放軍的認可和資金支撐,可是其設計研製的技能起點依舊高端。FC-31「鶻鷹」在氣動佈局上與美國F-22A「猛禽」和F-35「閃電」這兩種領先隱身戰鬥機相似,外形規劃也受到較深的影響,並交融了這兩種戰鬥機的許多規劃特色。

相較殲-20戰機,FC-31「鶻鷹」仍有不少共通點,例如相同類型的DSI進氣道、座艙外形、機頭部分等。但在總體規劃來看,FC-31「鶻鷹」與殲-20的差異仍屬明顯,「鶻鷹」選用的是常規佈局,採用水平尾翼和垂直尾翼的氣動規劃,沒有前置鴨翼,而殲-20採用的則是無尾鴨式佈局。

FC-31「鶻鷹」的外傾雙垂尾沒有像殲-20那樣選用全動式規劃,保留了慣例的方向舵設計。全動式雙垂尾不只增加了滾動伺服機構的雜亂程度和分量,還等於增加了一對可動氣動面,對於飛行控制軟體的要求也相對提高。

FC-31「鶻鷹」具備第五代戰鬥機之作戰性能。
FC-31「鶻鷹」具備第五代戰鬥機之作戰性能。

而綜合上述訊息可以發現,從FC-31「鶻鷹」僅有的兩次海外「亮相」都集中在中東地區,可以判斷出目前FC-31「鶻鷹」已經基本成熟,在大陸空軍不太可能裝備的情況下向外推銷顯然是一件急迫的任務,而重點推銷對象就是中東「土豪」們。

作為第五代戰機來說,FC-31「鶻鷹」的價格肯定會比美國的F-35低出不少,但是這個「低價」只是相對的,外媒分析FC-31「鶻鷹」的價格落點約為7000萬美元,這是相當具有競爭力的,因為這個價格比蘇-35等許多四代半戰鬥機還要便宜,但FC-31「鶻鷹」卻有標準五代戰機的性能。

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只不過,還需要算上配套的武器、以及人員訓練等費用,五代戰機在這些方面是全面提昇,換裝後的費用基本上絕不便宜,再加上隱身戰鬥機複雜燒錢的維護保養費用,對一些非產油國或開發中國家來說,根本就是一個天文數字,恐怕沒有負擔的可能。但對於沙烏地阿拉伯來說,經費的問題卻是「最容易解決的」。

沙烏地阿拉伯購買大陸武器,有著非常深刻的交流歷史,遠在1988年時,該國就向大陸購買了東風3 型彈道導彈。要知道,即便是現在,中遠程地對地彈道導彈仍是極具戰略價值的護國重器,何況是在近30年前。但當時沙烏地阿拉伯為打造國防力量,向美、俄等導彈強國尋求幫助未果後,是大陸申出了援手,提供了東風3 型彈道導彈予該國。至今,那筆當時價值35億美金的合同,仍讓中沙兩國人民思之暖心。

遠在1988年,大陸就將東風3型彈道導彈售予沙國,震驚世界。
遠在1988年,大陸就將東風3型彈道導彈售予沙國,震驚世界。

不過,沙烏地阿拉伯如果今日再與大陸合作,斥巨資引進許多FC-31「鶻鷹」戰機,恐怕將令自認與沙國友好的美國咬牙切齒了。美國一向在此兜售軍火不移餘力,近來沙烏地阿拉伯等多國與卡達斷交,美國更大玩兩面手法,兩邊賺錢,是否此舉惹惱沙國也不無可能。但就事論事,同為第五代戰機,如果大陸的FC-31「鶻鷹」與美軍F-35戰機相比後,能展現物美價廉、性能超越等優勢,那麼,無論美國再怎麼玩兩面手法,恐怕都無法與會說話的產品實力來對抗了。

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