殲20首次五機編隊

天境傳媒 記者 張嘉瑩 臺北 報導(責任編輯 郭玫蘭)
兩岸政治時事科技軍事PoliticsTechnology兩岸政治時事科技軍事2017-06-19
殲-20首次以五機編隊出現。
殲-20首次以五機編隊出現。

近來一組殲-20五機編隊的圖片和視頻公佈,這是殲-20首次以大編隊飛行出現在公眾面前。五機編隊的殲-20,標誌出該已經開始大批量生產,甚至已形成「初始作戰能力」。

首次以閱兵分列式編隊出現

這張編隊飛行圖片顯示,5架殲-20戰機以箭陣編隊飛行,這是天安門大閱兵空中分列式的隊形之一。由於殲-20「五機同框」還是第一次,因此是否在為某項慶祝儀式做准備,也引發了熱議。今年是人民解放軍建軍九十周年,對於屆時是否會有閱兵活動,外界也非常關注。但截至目前為止,大陸官方尚未公布今年是否閱兵。不過,上一次九三閱兵,戰機編隊的「最終壓軸」是艦載機殲-15的五機箭陣,下次閱兵以殲-20作為最終壓軸,既符合服役順序,也能收振奮人心之效。

飛行過程中,編隊右側第二架飛機疑似拉煙。這是迄今為止殲-20戰鬥機編隊架數最多的一次飛行。2016年的珠海航展期間,殲-20首次正式公開露面,2架殲-20進行了幾分鐘的飛行表演。而此次5架殲-20飛機同時編隊飛行,在數量上超過了珠海航展的雙機編隊,但訓練科目沒有珠海航展上的表演複雜。

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殲-20是大陸自主研發的新一代隱身戰鬥機,其動向一直受到外界密切關注。有關殲-20最近的一次官方表態是在5月25日,國防部記者會上,有記者提問「殲-20最近在忙什麼,是否已正式加入空軍序列?」國防部新聞發言人回應稱,殲-20研製試驗試飛工作正在按計劃推進。

2016年珠海航展,殲-20首次正式公開露面。
2016年珠海航展,殲-20首次正式公開露面。

「初始作戰能力」定義不同

至於,密集編隊是否意味著殲-20已達到初始作戰能力?大陸央視對此指出,密集的編隊飛行,或許表明「殲-20能夠進行比較複雜科目的飛行,已經達到或即將達到初始作戰能力」,不過「初始作戰能力」是美國人的說法,它的意思是「代表能隨時部署到戰區」。

以美國空軍為例,它對於F-35達到初始作戰能力的標准包括:至少有一個中隊、大約24架飛機裝備部隊、飛行員能夠熟練駕駛飛機、相關作戰和後勤保障體系已建立,能夠隨時部署到戰區,根據戰區指揮部命令執行近距空中支援、戰場封鎖和防空壓制任務。美國空軍在2016年8月2日宣布第一支F-35中隊——第34中隊具備初始作戰能力。但大陸軍方沒有形成初始作戰能力的說法以及標准。那麼,對於殲-20來說,是否已經形成戰力,其定義仍是模糊的。

一般來說,指能在部隊進行正常訓練,能進行實戰的戰術編組等,可以視為「初始作戰能力」。從大陸軍隊目前的模式來看,進入空軍作戰部隊、能進行正常訓練、能完成初級科目,這樣可謂形成了初始作戰能力。今後隨著訓練科目的逐漸加深,訓練內容會越來越難。如今殲-20能夠進行「密集編隊」,說明對飛機和飛行員已經有了深入的信任和了解,說明初級訓練已經完成了,正在向深入的訓練方向發展。

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首飛至今 殲-20歷經三次重大變化

從2011年首飛開始,殲-20從每一個微小的變化都被密切關注。迄今為止,殲-20各種原型機、驗証機的機身編號經歷了幾次變化。最早的2001號和2002號飛機被認為是技術驗証機,它們主要用於驗証新一代戰機的核心技術,例如隱身布局、結構設計等。2014年出現的2011號被認為是殲-20進入原型機狀態的標誌,原型機主要用於定型試飛,對試飛中發現的問題進行小幅度修改。有統計顯示,在不到兩年的時間裡,這一系列一共有6架公開現身,編號依次為2011、2012、2013、2015、2016和2017。從2015年底開始,網絡上又先後出現了編號為2101和2102的殲-20飛機,塗裝也變成了黃色,被廣大網友形容為「黃金甲」版本的殲-20。

「黃金甲」版殲-20。
「黃金甲」版殲-20。

黃色塗裝的殲-20   起落架艙蓋出現「15」字樣

今年6月,網上又曝光了一架黃色塗裝的殲-20、在西南某機場進行試飛的圖片。不過這架殲-20的機身上並沒有編號,只是在起落架艙蓋上有紅色的「15」字樣。

事實上,黃色是殲-20的原始顏色,服役再依按規定顏色塗裝。隨著顏色的變化,說明目前殲-20的生產速度比以往要快得多。起落架蓋板上的數字15標誌著有可能這是第15架飛機,因為蓋板的數量很可能與飛機的生產數量保持一致,但最終還要看機身塗裝後空軍的顏色和數字,這個數字是飛機服役之後的「戶口」。因此數字15似乎能夠說明殲-20的產量很高,一旦有需要就能加快生產、擴大規模。

目前,在大陸周邊部署的五代機越來越多,美軍F-35已經進駐日本岩國基地,如果再加上時不時出入關島和日本沖繩嘉手納的F-22,美國及其盟國在大陸的東邊和南邊築起了「五代機包圍圈」,大陸更需要加緊殲-20的部署,才能有效維護海空權益。

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