大陸用二年半 圓肯亞百年夢 蒙內鐵路31日正式通車

天境傳媒 記者 許玉青 臺北 報導
兩岸國際時事財經EconomyIndustry兩岸國際時事財經2017-05-31
肯亞蒙內鐵路,5月31日正式通車。
肯亞蒙內鐵路,5月31日正式通車。

大陸幫助非洲友邦肯亞興建的蒙內鐵路,於5月31日正式竣工通車,肯亞總統肯雅塔在5月30日的交接儀式上說:「這就是我們在追求的肯亞,也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯亞」。肯亞國家鐵路公司的負責人說:「在大陸的幫助下,肯亞只用了兩年半的時間,就實現了過去100多年都沒有達成的夢想」。

東非經濟建設發展的核心工程

由大陸建造,連接肯亞港口城市「蒙巴薩」和首都「內羅畢」的蒙內鐵路,全線採用中國標准及1435mm標準軌距,全長480公里,未來還將延伸至烏干達、盧旺達等非洲國家。這條鐵路是肯亞獨立以來的最大基礎設施建設項目,也是肯亞實現2030年國家發展願景的旗艦工程。在蒙內鐵路之前,肯亞的窄軌鐵路還是興建於一個多世紀前的殖民地時代,新鐵路將從蒙巴薩到內羅畢的貨運列車速度提升了一倍,價格卻更便宜。

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蒙內鐵路建成通車後,貨物運輸時間有望從傳統卡車運輸耗時兩天縮短至8小時,這對企業來說意味着經營成本的降低。除了貨運服務外,蒙內鐵路還將開行客車,為當地民眾出行帶來新選擇、新體驗。

而東非第一大港口蒙巴薩,也將因此打通任督二脈,大量集裝箱快速高效地被運離港口,不僅有助於蒙巴薩港口日後擴增容量,而且有助於進一步鞏固其作為區域物流集散中心的地位。

大陸用兩年半的時間,替友邦肯亞實現了延續100多年的鐵路夢想。
大陸用兩年半的時間,替友邦肯亞實現了延續100多年的鐵路夢想。

蒙內鐵路更是推動東非地區一體化進程的「催化劑」。通過和大陸企業的良好合作,肯亞在鐵路建設方面走在了地區前列,東非地區其他國家,如烏干達、盧旺達和南蘇丹等國,都已經以肯亞的鐵路建設經驗作為鐵路規劃建設的標杆,屆時鐵路利益將惠及多達3億的非洲各國民眾。

創造近5萬個就業機會

除了硬體建設外,蒙內鐵路更給當地產業發展及對當地人才培養做出巨大的貢獻。僅是肯亞方面,該鐵路就創造就業崗位約4.6萬個,拉動經濟增長1.5個百分點。在鐵路建設期間,超過934家當地水泥、木材生產商和設備供應商曾表示,蒙內鐵路建設帶動了他們的銷量增加,超過300家分包商參與了項目建設,這些都充分說明該項目為推動當地經濟發展做出了巨大貢獻。

蒙內鐵路為肯亞創造4.6萬個工作崗位,拉動經濟增長1.5個百分點。
蒙內鐵路為肯亞創造4.6萬個工作崗位,拉動經濟增長1.5個百分點。

通車營運後,中國路橋工程有限責任公司與肯亞鐵路公司簽署了運營及維護合同。根據合同,中國路橋將為蒙內(標軌)鐵路提供運營及維護服務,服務內容包括機車車輛調度安排、鐵路及機車的維護保養等工作,同時為肯方提供技術轉移、人員培訓等服務。合同有效期為10年,採用「5+5」模式,即肯方將在第5年對中國路橋的服務進行績效評估。

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另一個值的關注的是「中國標准」鐵路系統的輸出,已為全方位運營維護的國際幹線鐵路市場擦亮了品牌,中國路橋積極整合集團優勢資源,與全球知名承包商澳大利亞約翰·霍蘭德(JHL)公司開展合作,結合中國鐵路技術先進、安全可靠、體系完備、兼容性強的優勢與JHL一流的管理經驗。

蒙內鐵路採用中國鐵路標淮,為全方位運營維護的國際幹線鐵路市場擦亮了品牌。
蒙內鐵路採用中國鐵路標淮,為全方位運營維護的國際幹線鐵路市場擦亮了品牌。

合作發展  共享成果的「一帶一路」模式

對比歷史上西方國家的殖民擴張,給其他國家帶來了深重的災難,使眾多後發展國家長期淪為其原料產地和產品出口市場。不僅如此,它們還將自認為成功的發展道路、發展模式強行複制到不同的發展中國家身上,直接或間接導致了一些國家長期貧弱和動蕩不安。

如果說西方國家走過的是「讓少數國家富起來」的道路,「一帶一路」則引領沿線國家走「共同發展」的道路,這種思維截然不同於西方國家發展的傳統思維,以合作共贏的理念引領世界,從而使眾多發展中國家民眾能夠共享工業文明成果。就經濟發展的歷程來看,「一帶一路」本身就是一項偉大的創舉。

在「一帶一路」建設過程中,大陸將為沿線國家提供更多機遇,包含市場機遇、資金機遇、技術機遇、分工機遇、基礎設施建設機遇、制度機遇、文明融合機遇等多項具有明確實質利益的機遇,耕種者皆可平等分享經濟成長的果實。以往,率先完成工業化的西方國家常懷有自居高處的「優越感」,很難平等看待其他國家和其他文明。而「一帶一路」自倡議之始,就以尊重各國文明為前提,不以經濟發展水平高低來評價不同國家的文化傳統,真正做到平等交往,使各國共享發展機會,最終實現共同發展。

從蒙內鐵路的通車,可以看見上述一帶一路之多方核心價值,展望未來,「一帶一路」也將隨著蒙內鐵路的後續發展,成為推動全球化進程的一座里程碑。

(責任編輯:郭玫蘭)

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