轟-6K新掛架亮相 單機摧毀40個目標

天境傳媒 記者 張嘉瑩 臺北 報導
兩岸科技軍事世界新聞兩岸科技軍事2017-03-01
轟-6K新掛架亮相。透過6個6聯炸彈掛架,可搭載36枚普通低阻炸彈或精確制導炸彈,展現強大對地打擊能力。
轟-6K新掛架亮相。透過6個6聯炸彈掛架,可搭載36枚普通低阻炸彈或精確制導炸彈,展現強大對地打擊能力。

近來,轟-6K一再成為新聞焦點,自去年7月間該機發射鷹擊-12反艦導彈後,此次展示可攜帶大量炸彈的複合掛架。大陸空軍的做法標示出,轟-6K在完全具備遠程戰略打擊能力後,也能在空地作戰方面朝向更精細的戰術層面發展。

轟-6系列問世已經50多年了,但令人驚訝的是,憑藉著優異的升級設計能力,大陸的工程師們總是以此做為平台,不斷賦與嶄新的生命力。例如空中加油機、偵察機、電戰機等等,轟-6都能一再扮演不同角色。而以戰鬥任務來看,轟-6A滿足了「空投氫彈」實施空中核打擊的任務指標,至轟-6D時代主要負責使用鷹擊6系列反艦導彈攻擊大型水面艦艇。而在常規對地戰術打擊方面,由於轟-6內部載彈空間有限、載重能力有限的雙重限制,因此,以往攜帶炸彈時的數據並不突出。

轟-6幾乎在每個時代都扮演重要角色,上世紀60年代曾先後參與9次核試驗,1967年6月17日,編號4201的轟-6成功進行了空投氫彈的實驗。
轟-6幾乎在每個時代都扮演重要角色,上世紀60年代曾先後參與9次核試驗,1967年6月17日,編號4201的轟-6成功進行了空投氫彈的實驗。

但是上述情況到了轟-6K問世後,則可說是完全改觀了。與前幾代相較,轟-6K或許形態改變不大、名稱差別也僅有一個字母,但它的戰鬥力卻得到了全面提升。重新設計的機翼,既改善了氣動佈局,也讓外掛架增加至6個。讓原本只能攜帶兩枚2.5噸級空艦導彈的轟-6D,成為了可外掛6枚射程超過1,000公里的長劍-20巡航導彈的新平台。這次展示的6個6聯炸彈掛架,可搭載36枚普通低阻炸彈或精確制導炸彈,讓它在實施戰略打擊任務之餘,也具有更強大的對地攻擊能力。

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由轟-6改裝的轟油-6,是大陸第一款空中加油機,它於1991年12月31日完成與殲-8戰機首次對接。 (天境記者:許玉青/攝)
由轟-6改裝的轟油-6,是大陸第一款空中加油機,它於1991年12月31日完成與殲-8戰機首次對接。 (天境記者:許玉青/攝)

這款複合掛架的研發有其難度,它採用通用化設計,透過一個基本的主掛架與機翼掛點形成穩固連接,再通過專門的接口掛架與不同的武器連接,如此就可在不需要改變機翼掛點的情況下,快速更換攜帶的武器,以對應戰術需求。掛架上還有許多複雜零件,例如阻止外掛武器在飛行中晃動的防擺止動器,還有給武器供電以傳輸指令的電氣接口等等。這其中要經過無數次的氣動實驗與其它實驗,而這一次6聯炸彈掛架的亮相,再次印證了大陸航空工業對轟炸機複雜改進設計的能力,更重要的是在這項能力後,所得到的戰力提升。

搭載並發射反艦飛彈,也是轟-6系列多樣化的任務之一。
搭載並發射反艦飛彈,也是轟-6系列多樣化的任務之一。

圖片顯示的是250公斤低阻航空炸彈,這標示著轟-6K一次可外掛能力高達9噸。當然該掛架也可搭載以衛星導航修正技術為核心的精確制導炸彈,如此就可以在距離敵方40-80公里處投放外掛的36枚制導炸彈。當然,這只是外掛的部份,若再加上內掛的制導炸彈,那麼單機單航次即可以確保摧毀20至40個目標。擴大攻擊面的同時,也降低了敵方實施攔截的機率。而且如此的單機打擊能力,是戰鬥機所無法比擬的。

轟-6K素有「戰神」美譽,該系列不懼時光流逝,一再重現鳳凰浴火重生的現實,在每一個時代都可以不同的戰術需求面貌呈現,並順利完成任務。這一次新掛架亮相,或許只是它浴火重生的又一次範例。相同的是,它始終為守衛祖國領空而展開雙翅。

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