國機國造昂貴 不如向大陸買高教機

天境傳媒 記者 許玉青 臺北 報導
兩岸科技軍事世界新聞兩岸科技軍事2017-02-08
物美價廉的教-8教練機,曾是全球銷量第一的噴射教練機,即便攤提生產線的建置費用,一架也僅約1‧3億台幣。
物美價廉的教-8教練機,曾是全球銷量第一的噴射教練機,即便攤提生產線的建置費用,一架也僅約1‧3億台幣。

2017年2月7日,台國防當局與台「中科院」舉行簽署儀式,喧騰已久的「國機國造」案正式步入嶄新階段,該計劃預計生產66架超音速高級教練機。蔡英文於簽約儀式中說:「沒有另外30年可以浪費」,意指自IDF經國號戰機後,台灣航空工業已30年無進展。不過在震奮人心的演說口號之背後,本次整體計畫耗費預算約690億元,平均每架高教機超過10億元。即便以另一種扣除其它費用的計算法,每架高教機的造價也要超過7億元。

「昂貴小碗」與「便宜大碗」的鮮明對比

在使用高教機的需求下,有沒有性價比更高的選擇?其實看看大陸幾款噴射教練機的售價,就會知道台灣老百姓又要被蔡英文政府浪費掉多少無謂的血汗錢了。問世最久的教-8(K-8),曾經將整條生產線移轉給埃及,在攤平生產線建置的高昂成本下,一架也只需約1‧3億台幣!

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如果嫌教-8性能落後、過於老舊,那麼編號教-9的山鷹教練機,一架也只需要2‧5億台幣上下。教-9可是源於殲-7的高級教練機,也是大陸最拔尖之航母飛行員所使用的教練機之一,使用性能上幾乎沒有代差。

編號教-9的山鷹教練機,擁有源於現役戰機的設計血統,售價也僅約國機國造之「藍鵲教練機」的三分之一。
編號教-9的山鷹教練機,擁有源於現役戰機的設計血統,售價也僅約國機國造之「藍鵲教練機」的三分之一。

當然,把眼光放到最高,編號教-10的獵鷹教練機,在去年9月售予尚比亞時的末端售價,也只要5億台幣上下。教-10的性能概念是什麼?以俄媒與加拿大媒體報導來參考,身為教練機的教-10,推力超越了身為戰鬥機的IDF。教-10也具備了強大的作戰潛力,除了可配置高性能相控陣火控雷達外,還能掛載各種空對空、空對地飛彈,展現優異的打擊能力。

編號教-10的獵鷹教練機,在諸多外媒的評比中,性能甚至超越許多輕型戰機,但即便如此,售價也僅約5億台幣上下。
編號教-10的獵鷹教練機,在諸多外媒的評比中,性能甚至超越許多輕型戰機,但即便如此,售價也僅約5億台幣上下。

事實上,據俄羅斯世界武器貿易分析中心網站資料顯示,在全球高教機激烈的市場競爭中,大陸一直處於領先地位,在2007-2014年間,更是全球最大噴射教練機出口國。況且,上述的參考售價還僅是末端售價,如能在九二共識的原則下,憑藉兩岸同屬一個中國之實情,自然可以用更高的性價比來裝備台空軍,滿足高教機需求。

還有數十年得慢慢償還造機款項

單看「國機國造」的理念或許充滿正能量,但對比大陸高教機的性價比以及自已的經濟實力,此時再衡量蔡英文政府的決策,或許可以有新的理解。事實上,台灣「國機國造」的爭議從未間斷,馬英九政府時代之行政院長張善政在交接前,都做出臨去秋波的建言:在沒有市場的情況下,只做60多架高教機,投入的成本過於龐大,況且關鍵技術還不一定能夠掌握住。惜蔡英文政府一意孤行,當選後也以具備空軍、廟公雙重背景的馮世寬出任國防當局負責人,最終下了天價訂單。當然,給付該筆訂單的費用,皆是從台灣老百姓口袋裏攢出來的。

而反思蔡英文說出:「沒有另外30年可以浪費」這句話時,不知她有沒有想過未來數十年,台灣百姓都需要慢慢償還這筆款項?

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