中國載客無人機 7月起在迪拜正式營運

天境傳媒 記者 張嘉瑩 臺北 報導
國際時事財經世界新聞國際時事經濟財經2017-02-17
中國製造的億航184載客無人機,即將於迪拜展開正式營運,此舉或可成為交通運輸的形式改變的重要轉折點。
中國製造的億航184載客無人機,即將於迪拜展開正式營運,此舉或可成為交通運輸的形式改變的重要轉折點。

您是否記得好萊塢電影「第5元素」中,飛在空中的「計程飛機」賣廣東燒鴨的有趣片段?現在,這個畫面即將在迪拜真實上演。

1997年電影「第五元素」中,女主角爬出水管看見的城市,是一個充滿「計程飛機」的城市。現在,科幻電影的想像,即將透過中國製造的「億航184」,在迪拜實現。
1997年電影「第五元素」中,女主角爬出水管看見的城市,是一個充滿「計程飛機」的城市。現在,科幻電影的想像,即將透過中國製造的「億航184」,在迪拜實現。

阿拉伯聯合酋長國迪拜交通局於2月13日宣布,今年7月起,迪拜將成為世界第一個允許「載客無人機」營運的城市,而使用的載客無人機,是中國研製的「億航184」,霎時間億航184成為了全球媒體關注的焦點。

事實上,早在2016年初美國美電子消費展(CES)上,億航184就大出風頭,吸引了大量外界目光,是次展覽時外媒更直接評價它是「中國的特斯拉」。5月間也與美國生物科技公司(LungBiotechnology)簽下了1000台億航184特別定製版的協議,用於人造器官移植時的快速運輸。在分秒必爭的運輸要求下,點對點的空運,時間與效率都是地面交通所無法比擬的。這也是億航184的第一筆訂單,推估交易金額高達3億美元之譜。

億航184自2016年初開始參展,隨即成為世界媒體的追逐焦點。外媒甚至直接給予「中國的特斯拉」之稱號。
億航184自2016年初開始參展,隨即成為世界媒體的追逐焦點。外媒甚至直接給予「中國的特斯拉」之稱號。

不過之後億航184似乎沉潛了一段時日。事實上該機的技術層面也經相當成熟先進,而且它的售價也非常合理,既然如此該機理應持續發光發熱才對,探究其原因可發現,各國在載客無人機的推行上有著不同的政策,才是最大的瓶頸。而這種政策不明朗的情況也對許多無人機大廠造成嚴重的傷害,在2016年第4季,許多無人機公司相繼爆出裁員風波。

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而次此迪拜交通局所公佈的訊息,無疑為世界的無人機市場打上一劑強心針。迪拜交通局局長馬塔·塔伊爾說:「我們已經在迪拜市上空進行了多次試飛,正全力爭取運營計劃按時進行。」

億航184為四軸飛行器,可折疊的旋翼結構,停放所需空間將大為縮減。
億航184為四軸飛行器,可折疊的旋翼結構,停放所需空間將大為縮減。

塔伊爾也補充說明,迪拜正在積極打造「智慧城市」,加快推動無人駕駛交通是迪拜城市建設的一個重要發展方向。事實上,早在2009年,迪拜就開通了中東地區首條無人駕駛地鐵;2016年9月,迪拜又在市中心試營運「EZ10」10人座無人駕駛電動客車,在為期1個月的試運營中,乘客反映良好。

而無人機、無人車的發展,更早已成為下一代交通、軍武等應用層面的重要趨勢。許多專家指出,傳統有人駕駛的汽車發展已經到了瓶頸了,而在戰鬥機的部份,也有專家預測四代機之後的五代機,有可能涵蓋「可無人駕駛」的這一技術標準。

億航184的乘坐艙內配有類似F1賽車的舒適座椅、平板電腦操控台、自動恆溫空調、4G無線網絡。乘坐時可辦公、可休憩、可娛樂。
億航184的乘坐艙內配有類似F1賽車的舒適座椅、平板電腦操控台、自動恆溫空調、4G無線網絡。乘坐時可辦公、可休憩、可娛樂。

在民用無人運輸機具的推廣上,阿聯酋展現了積極而開明的作風。根據阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆制定的戰略目標,在2030年前,迪拜25%的個人交通出行將轉變為智能化無人駕駛。而億航184進駐迪拜,為這項極具遠見的交通建設進程,拉開了序幕。

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