兩岸記憶中的海狸飛機

天境傳媒 記者 許玉青 臺北 報導
兩岸科技軍事兩岸科技軍事2017-02-15
從博物館陳列到電影裏出現,再到手上的遙控飛機,海狸飛機在兩岸的天空裏,每每帶來精彩的演出。
從博物館陳列到電影裏出現,再到手上的遙控飛機,海狸飛機在兩岸的天空裏,每每帶來精彩的演出。

對一般人來說,螺旋槳飛機多半呈現「士」字形的式樣,除非是航空迷或本身對飛機有興趣,否則不太容易燃起研究的熱忱。

但是扣除我們在新聞或紀錄片頻道裏經常聽到的幾款戰鬥名機外,有一款飛機在海峽兩岸的生活環境中,偶爾會與一般閱聽人不期而遇。這款飛機的中文名稱叫作海狸(BEAVER)。在我們對它進行整理探究後,也許可起喚起您曾經與它在博物館、電影、甚至到您手上玩具接觸過的記憶。

一款廣受歡迎、廣為使用的通用型飛機

海狸是加拿大德·哈維蘭飛機公司設計的一種通用飛機,以堅固耐用,性能可靠諸稱,此外它具有驚人的短距起降能力,對跑道長度要求非常低。

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自1951年起,這款飛機在美國陸軍、空軍聯合舉行的聯絡機標案中雀屏中選,自此開啟了它被廣泛使用的里程。尤其是美國陸軍特別喜愛它,在韓戰、越戰兩次戰爭中都能遇見它的身影。至70年代為止,海狸的總產量高達1691架次。它也曾經被多次付予編號,最後的軍用型編號為U-6A,民用型編號為DHC-2。

狄龍、姜大衛、傅聲等邵氏巨星主演的「八道樓子」中,海狸也成為了明星之一。
狄龍、姜大衛、傅聲等邵氏巨星主演的「八道樓子」中,海狸也成為了明星之一。
飛進台灣 成為電影明星

20世紀70年代初期,海狸也來到了台灣。台灣方面的「陸軍航空部隊」以及「海軍陸戰隊」兩個單位都裝備了該機。除了作為運輸、補給任務外,它也意外成為電影裏的明星。

1976年,香港邵氏電影公司拍攝抗戰電影「八道樓子」,當時紅遍亞洲的邵氏一線小生幾乎全數參與了該片演出,諸如狄龍、姜大衛、傅聲,還有武打明星劉家輝、梁家仁、陳觀泰、黃飛鴻徒孫戚冠軍等等。就連演出日本軍的苗天與白鷹等人,也皆為赫赫有名的明星。在戰爭場面的營造上,台灣方面給予了相當多的支援。為了演出日本侵略者在裝備上與中國戰士的巨大落差,台灣國防當局出動了大量戰車與軍用飛機協助拍攝,其中飛機的部份就是當時現役的海狸。在那個沒有電腦動畫的年代,該片的規模確屬罕見,而該片所營造出的獨特風格也成為許多海內外戰爭片模仿的對象。

「八道樓子」的電影預告強調「真戰車、真飛機、真轟炸」,而飛機與轟炸的主角正是海狸。
「八道樓子」的電影預告強調「真戰車、真飛機、真轟炸」,而飛機與轟炸的主角正是海狸。
電影「八道樓子」中,海狸扮演日本侵略者的戰機,以三機編隊的方式,向死守長城的中華抗戰英雄進行轟炸。
電影「八道樓子」中,海狸扮演日本侵略者的戰機,以三機編隊的方式,向死守長城的中華抗戰英雄進行轟炸。
由電影明星轉變成新聞主角

1983年4月2日,海狸從電影明星轉變成為重大新聞事件的主角。時任台灣陸軍航空隊分隊長的李大維少校,駕駛1架海狸從台灣花蓮機場起飛直奔大陸,震驚了台灣當局。

這架漆著台軍青天白日軍徽的海狸編號為8018號。由於當時天氣惡劣,李大維找不到機場,於是在福建三都島海灘進行迫降,透過海狸短場起降與堅固耐用的優點,讓人機毫髮無傷,安全完成了李大維回歸大陸的任務。該機至今仍以原式樣陳列在北京的中國人民革命軍事博物館,自此海狸成為大陸人民頗容易認識到的一款輕型通用飛機。

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北京的中國人民革命軍事博物館,陳列著台灣回歸大陸的8018號海狸,機身塗裝仍舊保持原樣。(天境記者:許玉青/攝)
北京的中國人民革命軍事博物館,陳列著台灣回歸大陸的8018號海狸,機身塗裝仍舊保持原樣。(天境記者:許玉青/攝)
從好萊塢再次飛向兩岸

時隔 15年後,1998年好萊塢電影「六天七夜」上演,該片在台灣寫下了不俗的票房紀錄,在大陸針對該片所延伸的討論與劇評也相當踴躍。片中男主角哈里遜·福特(Harrison Ford) 扮演飛機駕駛員,在片中與他形影不離的飛機就是海狸,只不過這次已從「八道樓子」的軍用版U-6A改為民用版的DHC-2。片中的這部海狸,不但是男主女角逃離海盜追擊的救難英雄,更是男女主角展開戀情的重要舞台。

在電影「6天7夜」中,國際巨星哈里遜·福特(右)扮演飛機駕駛員,而他身後那款在戲中出現次數難以統計的飛機,就是海狸。
在電影「6天7夜」中,國際巨星哈里遜·福特(右)扮演飛機駕駛員,而他身後那款在戲中出現次數難以統計的飛機,就是海狸。
成為台商前進大陸的產品先鋒

時序進入21世紀,把焦點放到當時台灣正熱絡的航空模型玩具產業,那時台灣產品憑藉著超高的性價比,在全世界航模市場中攻城掠地、引領風潮。最頂盛的時期,台灣品牌幾乎包辦了全球銷量的前幾名。其中位於汐止的某牌航模大廠,在電動飛機的領域內堪稱世界第二,而它們最熱銷的入門練習機,就是海狸。2003年該公司進入大陸設廠,海狸遙控飛機開始在大陸的天空飛來飛去。之前在博物館見到的龐然大物,搖身一變成為可以在空地上親手操控的航空模型,海狸又再一次連繫起兩岸的視線。

直到今天航模產業退燒已久,但在該公司的網站中,仍以海狸作為入口圖像。有趣的是,該公司的海狸之所以能成為熱銷的長青樹,恰好與真實的海狸飛機一模一樣,都有著堅固耐用、經濟實惠、性能可靠的優點。

在台灣品牌大陸廠房的照片前,那部代表飛行形象的白色飛機,又是本文主角海狸。
在台灣品牌大陸廠房的照片前,那部代表飛行形象的白色飛機,又是本文主角海狸。
搭載著兩岸眾多共同記憶的經典飛機

隨著歷史車輪的持續前進,從航空事業、電影事業、航模產業甚至是兩岸局勢等角度來看,可以說每一個層面都在時時刻刻變化著。但在一路走來的軌跡裏,海狸這架小飛機卻意外的在上述各個層面留下了足跡。而當我們從飛機的觀點去找尋兩岸天空共同的連繫時,或許海狸能夠在諸多面相裏「顯像」的特質,可以成為找尋記憶的一把鑰匙。

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