通州到機場增主幹道 疏解北京城市副中心交通壓力

天境傳媒 報導
兩岸法律兩岸法律2016-12-26

通州區為北京城市副中心。根據規劃,2017年底前,北京市委、市政府、市人大、市政協“四套班子”,將搬到通州,並帶動相關部門轉移。通州及周邊區域交通規劃,備受外界關注。

壁富路(順義區段)道路工程正式通車。這條雙向六車道的主幹道,將成為城市副中心往來首都機場的便捷通道,實現城市副中心與周邊轄區的快速連接。圖為壁富路(順義區段)。

為完善北京東北部路網,有效疏解城市副中心交通壓力,壁富路(順義區段)道路工程12日正式通車。這條雙向六車道的主幹道,將成為城市副中心往來首都機場的便捷通道,實現城市副中心與周邊轄區的快速連接。

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壁富路(順義區段)道路工程正式通車。這條雙向六車道的主幹道,將成為城市副中心往來首都機場的便捷通道,實現城市副中心與周邊轄區的快速連接。

壁富路(順義區段)道路工程於當天完工通車。壁富路是連接順義區與通州區的重要通道,起點位於通州區通順路,終點為順義區李天路,路線全長8.98公里。其中,通州區段長7.68公里,已於2008年建成通車;順義區段長1.3公里,南起順義通州區界,北至李天路,與機場東路相連,設計標準為城市主幹路,雙向六車道,設計時速60公里/小時,2015年10月12日開工建設。

本次壁富路(順義區段)道路工程,下穿機場南線高速公路,預留橋孔及機場專用鐵路。道路橫斷面採用了“四幅路”形式,中央隔離帶寬6米,兩側機動車道各寬11.5米,兩側機非分隔帶各寬2.5米,兩側非機動車道各寬5米,兩側人行道各寬3米。

該路段建成通車後,將成為順義區繼通順路之後第二條抵達通州區的城市主幹道,方便延慶、昌平、懷柔、密雲等西北部地區民眾進出城市副中心。該路還與京平高速半壁店出入口形成半菱形互通立交,使周邊民眾進出中心城區的時間縮短20%以上。

12日,壁富路(順義區段)道路工程正式通車。這條雙向六車道的主幹道,將成為城市副中心往來首都機場的便捷通道,實現城市副中心與周邊轄區的快速連接。

除壁富路(順義區段)道路工程外,北木路與京承鐵路平改立工程也將於今年底正式通車;工程下穿京承鐵路,道路長972米,設計標準二級公路,路面寬13米。順義舞彩淺山聯絡線木孫路(山丁路-麻張路段)道路工程,計劃年內開工建設,將構建順義東北部公路環線。 “十三五”期間,順義還將啟動通懷路、北慕路(天北路北延)、宋梁路北延、中乾渠路、右堤路、四緯路東延等道路工程,實現北京東北部地區與京津冀南部地區快速銜接,有效提升北京市東北部地區與城市副中心的道路通行能力。

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